Test Drive Daihatsu Xenia R Sporty 1.3 M/T Dengan Konsumsi BBM Irit

Test Drive Daihatsu Xenia R Sporty 1.3 M/T Dengan Konsumsi BBM Irit


Daihatsu Xenia BandungRasa penasaran kami terbayar. Daihatsu Xenia R Sporty dgn transmisi manual berhasil membuktikan jika sebenarnya dirinya tambah baik dibanding Xenia paling atas sekalipun. Inilah hasil test drive Daihatsu Xenia R Sporty 1.3 M/T bersama mengkonsumsi BBM ekonomis.

Kami yakin kalau data berkaitan mengkonsumsi bahan bakar tetap jadi perhatian mutlak tiap-tiap costumer yg mengincar mobil MPV. Itulah dikarenakan kenapa sesudah kami menguji Xenia R Sporty bersama transmisi automatis, kami pun mesti tes satuan bersama transmisi manualnya.tak ada perbedaan uraian teknis. Mobil ini pun mengusung mesin 1.329 cc 4-silinder bersama keluaran tenaga sebasar 97 dk & torsi 121 Nm. Jadi menarik yakni, penerapan mesin baru dgn dual VVT-i ini dikawinkan bersama transmisi manual 5 percepatan. Cek Untuk Info Harga Terbaru Daihatsu Xenia Bandung

Sejak kunci kontak kami putar, karakter nada mesin Xenia sekarang ini terdengar lebih halus. Bahkan intrusinya ke dalam kabin kian samar bersama tingkat kekedapan kabin yg lebih baik dibanding kabin Xenia diawal mulanya.Melaju di trayek dalam kota, mobil ini memang lah tak sepraktis satuan bertransmisi automatic. Biarpun demikian pengaturan gigi dapat kami tepat lebih presisi. Lebih-lebih dgn katup variabel ganda di mesin Xenia sekarang, system buka tutup katup & ECU tetap berikhtiar utk menyesuaikan bersama kecepatan putaran mesin, asupan hawa, air & pun pijakan gas kami.

Tak heran diwaktu terjebak tertahan & melaju cuma 23 km/jam, indikator ECO di mobil kerap menyala. Satu anjuran sederhana yg mengindikasikan jikalau kami telah berkendara bersama efisien. Akhirnya, utk trayek dalam kota, mobil ini mampu mendapatkan 14,8 km/l.
Data Daihatsu Xenia Bandung
Demikian halnya ketika kami memacu mobil ini di jurusan tol. Xenia dapat mencatat angka yg lumayan impresif merupakan 17,3 km/l. Angka ini pasti jauh lebih baik dibanding performa mesin Xenia generasi diawal mulanya berkapasitas 1.298 cc 4-silinder bertenaga 92 dk & torsi yg sama. Di Mana mengkonsumsi BBM di dalam kota cuma mendapatkan 11 km/l & di tol 16,8 km/l.

Mesin dual VVT-i ini serta mengijinkan system katup memberi dukungan proses pembakaran yg lebih responsif sekaligus mengeluarkan seluruhnya potensi tenaga yg dipunyai. Terbukti disaat akselerasi 0-100 km/jam mobil ini dapat menguncinya cuma dalam 12,8 detik. Artinya beliau lebih serentak 1,4 detik dibanding satuan bertransmisi automatic yg mendapati 14,2 detik utk aspek yg sama.

Karakter suspensi Xenia diawal mulanya yg condong empuk & terlampaui mengayun, sekarang sedikit terkoreksi. Pemakaian system suspensi yg baru termasuk juga pengaturan ulang di shock absorber & lateral control rod, pun diameter stabilizer yg lebih lebar menciptakan mobil ini jauh lebih rigid & stabil. Baca Juga Untuk Info Kredit Daihatsu Xenia Bandung

Tetapi bagi kami, mobil ini masih bukan mobil yg tepat utk diajak berakselerasi keras. Gejala limbung tetap demikian terasa, bahkan melaju di kecepatan 120 km/jam lebih, srasa panik seolah hadir waktu menggenggam setir.Menakutkannya lagi, mobil ini tak di lengkapi ABS & EBD yang merupakan piranti keamanan aktif seperti sudaranya Toyota Avanza. Satu paket keamanan yg selayaknya tak patut absen kepada varian Xenia paling mahal.

Untuk Informasi Promo & Diskon Kontak Sales Daihatsu Bandung :
ERIS - 0821 2772 5181

Hits: 355