Author Archives: Daihatsu Bandung

Mencoba Rear Air Circulator Daihatsu Sigra

Mencoba Rear Air Circulator Daihatsu Sigra Daihatsu Sigra dibekali fitur unik bernama Rear Air Circulator. Fitur ini untuk mendistribusikan udara dingin secara merata hingga ke belakang. Fitur ini jelas berbeda dgn double blower. Seperti apa cara kerjanya & bagaimana impresinya saat digunakan? Kami mencoba Rear Air Circulator Daihatsu Sigra. Cara kerja Rear Air Circulator sebenarnya […]

Daihatsu Sirion Ini Dikonversi Menjadi RWD Untuk Sprint Rally

Daihatsu Sirion Ini Dikonversi Menjadi RWD Untuk Sprint Rally Di ajang balap, mobil dengan berpenggerak roda belakang atau rear-wheel drive (RWD) akan lebih menjanjikan. Makanya Daihatsu Sirion ini dikonversi menjadi RWD untuk mengikuti ajang balap tahun depan. Seperti dilansir oleh tune up digital,kontes modifikasi HIN tersebut menantang DSS Garage agar mobil Daihatsu Sirion bisa digunakan […]

Daihatsu Manjakan Pemilik Daihatsu Sigra Dengan Program After Sales Service

Daihatsu Manjakan Pemilik Daihatsu Sigra Dengan Program After Sales Service PT Astra Daihatsu Motor (ADM) manjakan pemilik Daihatsu Sigra dgn program after sales service yang terbaik bagi konsumennya. salah satunya  menunjukkan jaminan perawatan berkala di seluruh jaringan Daihatsu di Indonesia. berikut acara program yang ditawarkan bagi pengguna Daihatsu Sigra. Garansi 3 atau 100.000 Km Untuk […]

Alasan Daihatsu Tak Persenjatai Mobil Pikap dengan Airbag

Alasan Daihatsu Tak Persenjatai Mobil Pikap dengan Airbag Pick-up Daihatsu Gran Max menjadi salah satu produk andalan yang di suguhkan PT Daihatsu Astra Motor (ADM) untuk memenuhi pasar otomotif nasional. namun demikian, konsumen indonesia yang membeli kendaraan beroda empat jenis ini rupanya cukup unik. Ya, ini sebab pembeli konsumen tidak mementingkan kendaraan beroda empat yang […]

Daihatsu Protes kalau Sigra Dianggap Tidak Aman

Daihatsu Protes kalau Sigra Dianggap Tidak Aman Daihatsu Protes kalau Sigra Dianggap Tidak Aman.Semakin Ramai taksi Online berbasis perangkat lunak di indonesia, sedikit menambah permintaan akan kendaraan beroda empat multiguna bawah (LMPV) terutama 7 penumpang. namun, dalam regulasi yang berlaku, kendaraan beroda empat untuk taksi (kendaraan bermotor umum tidak dalam trayek), minimal bermesin 1.300cc. dalam […]