Lompat ke konten
Home » Artikel » Komparasi Datsun GO Plus vs Daihatsu Sigra

Komparasi Datsun GO Plus vs Daihatsu Sigra

Komparasi Datsun GO Plus vs Daihatsu Sigra

Komparasi Datsun GO Plus vs Daihatsu Sigra – Datsun Go+ memang pertama kali menyandang LCGC 7-seater. Lalu Toyota dan Daihatsu, meluncurkan duet Calya/Sigra. Karena meluncur belakangan dengan rentang waktu lumayan jauh, Daihatsu jadi memiliki waktu untuk meyiapkan kompetitor GO+ yang mempunyai bekal lebih baik. Daihatsu Sigra dan Toyota Calya, sekarang ini menduduki posisi atas segmen LCGC.

Pada kesempatan kali ini, Daihatsu Bandung akan mencoba memaparkan Komparasi Datsun GO+ vs Daihatsu Sigra 2018.

Komparasi Datsun GO Plus vs Daihatsu Sigra

Komparasi Datsun GO Plus vs Daihatsu Sigra > Harga

Komparasi Harga Datsun GO Plus vs Daihatsu Sigra

Datsun GO+ terbaru ditawarkan di rentang harga Rp 123 – 138 juta dengan empat varian. Sementara Sigra memiliki banyak varian, tepatnya 10 dengan 2 termurah menggunakan mesin 1.0 L dan sisanya pembeda di kelengkapan fitur. Harga Daihatsu Sigra mulai dari Rp 144 – Rp 154 juta. Jika dilihat Sigra memang lebih mahal. Sebabnya, Sigra memiliki pilihan transmisi otomatis. Jika melihat Sigra manual paling mahal 1.2 R MT Deluxe Rp 141, seandainya Datsun membekali GO+ dengan CVT, rentang harganya dapat berada di kisaran yang hampir sama dengan Sigra.

Komparasi Datsun GO Plus vs Daihatsu Sigra > Dimensi

Komparasi Dimensi Datsun GO Plus vs Daihatsu Sigra

Datsun GO+ 2018 sebenarnya hanya penyegaran di sektor desain dan fitur dari GO+ lama. Jadi soal dimensi dan ukuran masih sama. Dimensinya 3.995 x 1.636 x 1.507 mm (PxLxT) dan jarak sumbu roda 2.450 mm. Sigra punya ukuran lebih besar dengan panjang 4.070 mm, lebar 1.655 mm dan 1.600 mm untuk tinggi. Sedang jarak antar poros roda Sigra 2.525 mm. Selain bodi lebih besar, kabin Sigra juga lebih lapang berkat jarak sumbu roda yang lebih panjang ketimbang GO+.

Komparasi Datsun GO plus vs Daihatsu Sigra > Mesin

Komparasi Mesin Datsun GO Plus vs Daihatsu Sigra

Datsun GO+ 2018 masih menggunakan mesin yang sama seperti Datsun lama, 3-silinder 1,2 liter bertenaga 68 PS pada 5.000 rpm dan torsi puncak 104 Nm pada 4.000 rpm. Sementara Sigra, menggunakan mesin 4-silinder 1,2 liter berdaya 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 107 Nm pada 4.200 rpm. Dari segi output GO+ telah ketinggalan, belum lagi GO+ masih 3-silinder yang noise dan getarannya lebih terasa ketimbang mesin 4-silinder. Itu pastinya mempengaruhi kenyamanan penumpang di kabin GO+ meski Datsun mengatakan, telah meningkatkan kadar kekedapan kabin dibanding GO+ lama. Pilihan transmisi, jelas Sigra lebih unggul sebab menawarkan opsi otomatis 4-speed. Seandainya GO+ jadi dibekali dengan X-Tronic CVT, pasti daya saingnya meningkat drastis.

Baca juga : Spesifikasi Daihatsu Sigra

Komparasi Datsun GO Plus vs Daihatsu Sigra > Fitur

Komparasi Fitur Datsun GO Plus vs Daihatsu Sigra

Datsun GO+ 2018 memiliki sejumlah fitur baru, khususnya varian atas T dan T Style, yang paling tidak meningkatkan value-nya. velg alloy 14 inci berdesain baru, lampu siang hari LED, desain wajah lebih segar, aero kit dan lampu depan otomatis. Di bagian dalam material kabin ditingkatkan, meski tak signifikan, dengan desain dasbor dan konsol tengah baru yang memisahkan jok penumpang dan pengemudi. Sektor hiburan juga memakai layar sentuh besar 6,75 inci yang mendukung berbagai konektivitas. Sayang tak ada pengatur audio di palang kemudi.

Mengenai fitur, Sigra tak ketinggalan. Pada varian atas R dan R Deluxe eksteriornya dilengkapi aksen krom dan pelek alloy 14 inci. Lampu kabut, namun tak ada lampu siang hari seperti GO+ baru. Pada kabin, Sigra sedikit ketinggalan soal hiburan. Sigra hanya dibekali dengan head unit 2DIN, sedangkan GO+ baru telah layar sentuh. Sigra memiliki saluran yang mengalirkan embusan AC dari depan ke kabin belakang.

Komparasi Datsun GO Plus vs Daihatsu Sigra > Safety

Soal fitur keselamatan, dapat dibilang Sigra lebih unggul. GO+ hanya memiliki satu airbag. Sigra telah dua di depan. Pada Sigra transmisi otomatis pengereman dibantu ABS dan ada sensor di kedua ujung depan untuk varian tertinggi. Sigra juga didukung stabilizer di belakang guna kenyamanan dan pengendalian lebih baik.

Kesimpulan

Datsun GO+ 2018 memang meningkat daya saingnya. Bahkan dengan Sigra tertinggi bertransmisi manual, supaya sedikit adil, GO+ dapat bersaing lebih baik ketimbang sebelumnya. Tetapi harus diakui sejumlah poin pada Daihatsu Sigra masih lebih unggul, seperti performa dan safety. Jika melihat dari keseluruhan, Daihatsu Sigra menjadi pilihan lebih bijak. Namun jika ingin mengesampingkan pilihan transmisi, performa dan jumlah kantong udara, Datsun GO+ juga boleh dipilih. Untuk info spesifikasi, harga, kredit maupun promo terbaru mobil Daihatsu di Bandung, silahkan kunjungi Daihatsu Bandung yang siap membantu Anda setiap saat.

Call
Whatsapp